| Praca zbiorowa | |
| Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły | |
| wydanie: | 2, rozszerzone / 2008 |
| tłumacz: | Krzysztof Wituszyński, Jacek Łęgiewicz |
| ISBN: | 978-83-206-1696-5 |
| cena: | 51.45 zł |
więcej danych  | |
| format: | A4 |
| strony: | 88 |
| rysunki: | 83 |
| oprawa | miękka |
| seria | Informatory techniczne Bosch |
| grupa | Informatory techniczne Bosch |
|
|
Budowa i działanie elektronicznych systemów sterowania silników o zapłonie iskrowym (benzynowych). Zawiera podstawy teoretyczne działania silników spalinowych, opis zintegrowanego sterowania poszczególnych układów silników o zapłonie iskrowym, w tym układ zasilania powietrzem, rozrządu, recyrkulacji spalin, doładowania, wtrysku benzyny (pośredniego i bezpośredniego), zapłonowego oraz wylotowego z katalitycznym oczyszczaniem spalin. Uwzględniono najnowsze rozwiązania, m. in. zmienne fazy rozrządu, kolektory dolotowe o zmiennej długości, doładowanie mechaniczne i turbodoładowanie, zapłon mikroprocesorowy, układ oczyszczania spalin o dwóch katalizatorach i dwóch sondach lambda. Nowe wydanie rozszerzono m.in. o sterowanie ruchem strumienia ładunku i doładowanie mechaniczne. Książka ani w całości, ani we fragmentach nie może być skanowana, kserowana, powielana bądź rozpowszechniana za pomocą urządzeń elektronicznych, mechanicznych, kopiujących, nagrywających i innych, w tym również nie może być umieszczana ani rozpowszechniana w postaci cyfrowej zarówno w Internecie, jak i w sieciach lokalnych bez pisemnej zgody posiadacza praw autorskich. |
Podstawy silników o zapłonie iskrowym (ZI) /4 Zasada działania /4 Moment obrotowy i moc silnika /8 Sprawność silnika /9 Sterowanie silników o zapłonie iskrowym (ZI) / 12 Wymagania /12 Sterowanie napełnienia / 13 Tworzenie mieszanki /16 Zapłon /19 Sterowanie napełnienia /21 Sterowanie zasilania powietrzem /21 Zmienne fazy rozrządu /22 Sterowanie ruchem strumienia ładunku / 25 Recyrkulacja spalin /26 Doładowanie dynamiczne /26 Doładowanie mechaniczne /29 Turbodoładowanie /31 Chłodzenie powietrza doładowanego /34 Ogólne wiadomości o wtrysku benzyny /35 Przegląd /35 Zewnętrzne tworzenie mieszanki /35 Wewnętrzne tworzenie mieszanki /36 Zasilanie paliwem silników MPI i GDI /37 Przegląd /37 Obwód zasilania paliwem silnika o wtrysku pośrednim (MPI)/38 Obwód niskiego ciśnienia silnika o wtrysku bezpośrednim (GOI) /39 Układ odprowadzania par paliwa /40 Elektryczna pompa paliwa /42 Filtr paliwa /43 Zasobnik paliwa, regulator ciśnienia paliwa/44 Tłumik drgań ciśnienia paliwa/45 Zbiornik paliwa, przewody paliwa /46 Pośredni wielopunktowy wtrysk benzyny /47 Przegląd /47 Działanie /47 Wtryskiwacze paliwa /48 Rodzaje wtrysku /51 Bezpośredni wtrysk benzyny /52 Przegląd /52 Działanie /52 Zasobnik paliwa i pompa wysokiego ciśnienia /53 Zawór regulacyjny ciśnienia /55 Czujniki ciśnienia w zasobniku paliwa /56 Wtryskiwacz paliwa wysokiego ciśnienia /56 Przebieg spalania /58 Tworzenie mieszanki /59 Rodzaje zasilania /59 Przegląd układów zapłonowych /62 Wiadomości wstępne /62 Rozwój układów zapłonowych /62 Indukcyjne układy zapłonowe /64 Przegląd /64 Moduł zapłonu /64 Cewka zapłonowa /64 Rozdzielanie wysokiego napięcia /66 Świeca zapłonowa /67 Przewody wysokiego napięcia i elementy przeciwzakłóceniowe /67 Napięcie i energia zapłonu /68 Kąt wyprzedzenia zapłonu /70 Katalityczne oczyszczanie spalin /71 Przegląd /71 Katalizator utleniający /71 Katalizator trójfunkcyjny /71 Katalizator zasobnikowy NOx /74 Obwód regulacji λ /76 Podgrzewanie katalizatora /77 Układ sterowania Motronic/80 Skorowidz /84 Wykaz ważniejszych oznaczeń /86 Wykaz skrótów/87 |
